جهان رضا شیبانی

مدیریت - اتومکانیک

جهان رضا شیبانی

مدیریت - اتومکانیک

۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «آموزش مکانیک اتومبیل» ثبت شده است

با توجه به فراگیر شدن تلفن های همراه هوشمند و بروز شدن نرم افزارهای آنها ، هنرجویان و متقاضیان اخذ گواهی نامه رانندگی عموماً در پی دریافت نمونه سوالات امتحان آئین نامه هستند .

لذا برآن شدیم نمونه جامع و کاملی از این آزمون ها را در اختیار متقاضیان قرار دهیم . امیداست با سعی و تلاش شما عزیزان و استفاده از کتاب آئین نامه در اولویت اول ، مطالب ارائه شده توسط اساتید محترم آئین نامه و فنی در اولویت دوم و استفاده از نرم افزارهای معتبر در اولویت سوم ، شاهد موفقیت شما عزیزان در آزمون های آئین نامه مقدماتی و اصلی باشیم .

با آرزوی سعادت و سلامت - جهان رضا شیبانی

برای دریافت لینک دانلود نرمافزار به ادامه مطلب مراجعه نمایید ...

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ مرداد ۹۵ ، ۱۰:۱۰
جهان رضا شیبانی

مقدمه

تایر به عنوان آخرین عضو گردنده از سیستم انتقال قدرت می باشدکه نقش مهمی را در کنترل خودرو بر عهده دارد.پس انتخاب لاستیک و نگهداری از آن از عوامل مهم برای عملکرد هر چه بهتر این عضو از سیستم محسوب می گردد. یکی از موارد قابل توجه در مورد تایر باد لاستیک می باشد.برای روشن شدن هر چه بهتر این اصل به مثالی اشاره می کنیم.                                            

باورتان می شود در هر قدمی که بر می دارید نیرویی چند برابر وزنتان را به پاها وارد می کنید؟البته پزشکان معتقدندکه این نیرو به صورت یکسان روی تمامی پا وارد نمی شود.براساس مطالعات پزشکی شما چه لاغر باشید چه چاق موقع دویدن یا راه رفتن بیشترین فشار را روی قسمتی از پا وارد می کنید که مثل یک ضربه گیر وزن شما را تحمل می کندو مانع از آسیب رسیدن به استخوان ها می شود. جالب است بدانید همین نظریه را مهندسان مکانیک در مورد لاستیک خودرو دارند.براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در خودرو مشابه استخوان و گوشت پاشنه پا است.به این ترتیب که تنها 5درصد وزن خودرو روی لاستیک وارد شده و95درصد دیگر را باد درون لاستیک تحمل می کند.به همین دلیل کارشناسان فنی خودرو از لاستیک به عنوان پاشنه آشیل اتومبیل یاد می کنند.آنها توصیه می کنند همان طورکه به سلامتی پاهایتان فکر می کنید  برای حفظ ایمنی ماشین و البته خودتان به فکر سلامتی ((پای))خودرویتان هم باشید.مهم ترین توصیه مکانیک ها در این خصوص کنترل ماهیانه فشار باد لاستیک است.فشار باد تایرها براساس استانداردهای خاصی تنظیم می شودکه خودروسازان در دفترچه راهنمای خودرو آن را اعلام می کنند.معمولا فشار باد لاستیک برای هر خودرو به صورت برچسبی در کنار در طرف راننده یا در صندوق عقب هم تعبیه می شود.به گفته کارشناسان لاستیک میزان فشار باد تایر برای خودرو های سواری بین 30تا 35 PSi  است.اگر فشار باد لاستیک پایین تر از میزان اعلام شده باشد ،باعث لغزش یا جابجایی بیش از حدتایر در ناحیه تماس با جاده شده و درنتیجه سبب افزایش حرارت بیش از حد آن می شود.همین مشکل در مورد فشار بیش از حد باد نیزصادق است.درصورتیکه فشار باد تایر بالاتر از حد استاندارد باشد تماس لاستیک با جاده ناقص بوده که علاوه بر کاهش عمر تایر می تواند برای سرنشینان خودرو خطر آفرین باشد.کارشناسان لاستیک توصیه می کنند پیش از حرکت وزمانی که تایر خنک است اقدام به تنظیم فشار باد آن کنید.معمولا پس از رانندگی طولانی، حرارت وفشار باد افزایش پیدا می کند.بنابراین در این حالت اگر فشار باد تایر از حد توصیه شده بیشتر باشد هیچگاه آن را کم نکنید وپس از خنک شدن ،مجددا فشارباد تایر را کنترل کنید.توصیه دیگر اهل فن، تنظیم فشار باد براساس باری است که خودرو حمل می کند.شمانباید باری که بیش از  حدمجاز برای وسیله نقلیه تان است را با آن حمل کنید.اگر به هر دلیلی مجبورشدید تاباری بیش از حد مجاز را روی خودروتان وارد کنیدباید براساس دستورالعمل دفترچه راهنمای خودرو ومشورت با کارشناسان فنی میزان  فشار باد لاستیک را افزایش دهید.

برای مطالعه بقیه مقاله به ادامه مطلب مراجعه نمایید ...

۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ تیر ۹۵ ، ۰۰:۰۸
جهان رضا شیبانی

با توجه به کمبود زمان کلاس های اتومکانیک  در آموزشگاه های رانندگی بر آن شدیم که بخش های مهم کتاب آئین نامه و سوالات مربوط به فنی ( بخش سوم  ) از کتاب آئین نامه را گردآوری و به همراه پاسخ های تشریحی در اختیار متقاضیان گواهی نامه قرار دهیم .

به امید موفقیت شما هنرجویان محترم در آزمون آئین نامه .

با کمال احترام - جهان رضا شیبانی




جهت دریافت سوالات به ادامه مطلب مراجعه نمایید ...

۶ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰ ۲۸ ارديبهشت ۹۵ ، ۰۲:۱۳
جهان رضا شیبانی


انتخاب روغن موتور مناسب می تواند ضمن افزایش عمر مفید خودرو ضریب ایمنی در خصوص خطرات ناشی از تصادفاتی که بر اثر نقص فنی بوجود می آید را کاهش دهد . در خودروها معمولاً به سه دلیل ، خنک کاری ، تمیز کاری و روان کاری از روغن موتور استفاده می کنیم .

لازم به ذکر است نوع روغن موتور مورد استفاده در هر خودرو بر اساس کیفیت ساخت ، نوع موتور و سال تولید خودرو متفاوت است و باید در نظر داشت حتماً نوع روغن مورد استفاده در خودرو با نوع خودرو و زمان استفاده از روغن ( فصل سال )  تناسب داشته باشد . برای اطلاع از نوع روغن موتور متناسب با خودرو کافی است بعداز بازکردن کاپوت خودرو برچسب روغن کاری را پیداکرده و یا از روی دفترچه راهنما خودرو استانداردهای هر وسیله نقلیه را شناسایی نمود .

برای انتخاب روغن موتور مناسب به در استاندارد API و SAE باید توجه گردد ، که در ادامه به شرح مختصری از آن می پردازیم .

لازم به توضیح است انتخاب روغن موتور منتناسب خودرو به منزله انتخاب از یک برند خاص نیست و تمام شرکت های سازنده روغن موتور ، با توجه به تکنولوژی ساخت روغن ها قادر به تولید انواع کلاس های روغن موتور خواهند بود . و لذا استفاده از روغن موتورهای داخلی علاوه بر صرفه اقتصادی ، اطمینان از کنترل های کیفی دقیق ، داشتن استانداردهای لازم ، متناسب با شرایط آب و هوایی ایران طراحی و ساخته شده اند .

البته اینجانب در کلاس های اتومکانیک ، و در کتاب آموزش مکانیک اتومبیل برای دانشجویان و هنرجویان گرامی به تفصیل در این باره ایراد توضیح نموده ام .


برای مطالعه مقاله به ادامه مطلب مراجعه نمایید ...

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ فروردين ۹۵ ، ۲۰:۳۰
جهان رضا شیبانی

کتاب آموزش مکانیک اتومبیل به انضمام روش سرویس و نگهداری خودرو ، توسط اینجانب و در سال 1389 توسط انتشارات تورنگ به چاپ رسید . این کتاب در نه فصل اطلاعات مقدماتی و آشنایی با وسیله نقلیه را در اختیار خواننده قرار می دهد ، در تالیف این کتاب سعی شده با زبان روان ، راحت و قابل فهم مطالب علمی اتومکانیک برای کسانی که نیاز به آموزش دارند ،  بیان گردد .


آموزش مکانیک اتومبیل

دانلود متن کتاب در ادامه مطلب ....

۴ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ بهمن ۹۴ ، ۱۰:۱۱
جهان رضا شیبانی